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Photimages...d'hier et d'aujourd'hui

Balades au coeur de villes françaises et étrangères à travers des cartes postales anciennes et des photos d'aujourd'hui. Reconductions photographiques. Expos photos « avant / après ».

28 juin 2012

Les quais de la gare d'Ermont-Eaubonne... hier et aujourd'hui

Les quais de la gare d'Ermont-Eaubonne au début du siècle dernier et en mars 2012, où l'on aperçoit notamment les grues de l'important chantier du Quartier Étoile.   C’est en 1841 que l’on commence à parler du chemin de fer du Nord qui devait relier Paris à la frontière de Belgique. Sur son parcours, il devait traverser Ermont. Par décision du 14 août 1846, M. le ministre des Travaux Publics demanda l’établissement des stations d’Ermont et de Franconville. L’inauguration de la station d’Ermont eut lieu le 14 juin 1846, et... [Lire la suite]

14 novembre 2009

L'ancienne gare de Villeneuve-sur-Lot...hier et aujourd'hui

La gare de Villeneuve-sur-Lot a été construite en 1869 avec la voie d'Aiguillon à Cahors par la vallée du Lot. Elle a été agrandie en 1912 pour le nouveau tramway de Villeneuve-sur-Lot à Villeréal. Désaffectée, elle a ensuite servi de magasin d'outils agricoles (source : Patrimoine de France). Aujourd'hui gare routière, elle assure notamment une correspondance avec Agen.   Serge Pampouille, auteur de « Mémoires en images...Villeneuve-sur-Lot » (Éditions Sutton), précise dans ce livre que « la gare PO fut... [Lire la suite]
06 novembre 2009

La rue de Sannois à Ermont...hier et aujourd'hui (série 3)

La rue de Sannois à Ermont, vue depuis le pont de la gare de Cernay. Avant la grande meulière sur la droite, on se dirige vers la chapelle, rue du Général Decaen.
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13 septembre 2009

Ermont...Mémoires en images

Il aura suffi de 200 cartes postales anciennes pour retracer l’expansion d’Ermont au XIXe siècle et comprendre le visage de la commune après plusieurs décennies de mutation. Tous ces changements, les Ermontois les doivent principalement au chemin de fer et à la création d’un important nœud ferroviaire. Mais c’est surtout au XXe siècle que la population locale assiste à de grandes modifications avec le développement des zones pavillonnaires entraînant une importante croissance démographique. Les lotissements s’établissent alors... [Lire la suite]

 

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