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Photimages...d'hier et d'aujourd'hui

Petites balades à Franconville, au Plessis-Bouchard, à Ermont et à Eaubonne, communes du Val d’Oise, à travers des cartes postales anciennes et des photos d'aujourd'hui...

20 octobre 2009

La rue du Général de Gaulle à Ermont...hier et aujourd'hui (série 2)

La rue du Général de Gaulle, anciennement rue de la Station, à Ermont...en 1904 avec l'usine du diamant, la « Taillerie mécanique parisienne », aujourd'hui disparue et en août 2008. Un peu plus loin sur la droite, le passage à niveau rue du Professeur Dastre.

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06 octobre 2009

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 5)

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui. À gauche la rue Georges Chabert, à droite la rue Kléber.

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24 septembre 2009

La rue du Général de Gaulle à Ermont...hier et aujourd'hui (série 1)

La rue du Général de Gaulle à Ermont...hier et aujourd'hui. Anciennement rue de la Station, elle fait ici l'angle avec la rue de la Fresnaie (sur la gauche). Le magasin de chaussures a disparu et laissé place à une laverie automatique. En continuant sur la rue du Général de Gaulle on arrive au passage à niveau rue du Professeur Dastre.

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13 septembre 2009

Ermont...Mémoires en images

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Il aura suffi de 200 cartes postales anciennes pour retracer l’expansion d’Ermont au XIXe siècle et comprendre le visage de la commune après plusieurs décennies de mutation.

Tous ces changements, les Ermontois les doivent principalement au chemin de fer et à la création d’un important nœud ferroviaire. Mais c’est surtout au XXe siècle que la population locale assiste à de grandes modifications avec le développement des zones pavillonnaires entraînant une importante croissance démographique. Les lotissements s’établissent alors autour des quatre gares actuelles : Ermont-Eaubonne, Cernay, Ermont-Halte et Gros-Noyer-Saint-Prix. Peu à peu, les terres cultivées sont bâties, condamnant l’agriculture. Que de transformations !

Grâce à Francis Delaplace, Ermontois d’origine, Ermont retrouve ici son visage d’antan. Bien plus qu’une balade nostalgique dans un passé méconnu, l'auteur livre un témoignage saisissant.

Éditions Alan Sutton

29 avril 2009

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 4)

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui...à hauteur du croisement avec la rue du Général Leclerc.

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13 mars 2009

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 3)

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui. À droite la rue Kléber.

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04 mars 2009

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 2)

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui

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25 février 2009

La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 1)

La chaussée Jules César à Ermont. À droite la rue Kléber.

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15 février 2009

Nord Lumière - Le Triphasé à Ermont

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Dans cet immeuble situé au 170 rue de Saint-Gratien à Ermont s'installe en 1923 une société d'exploitation dépendant de la Compagnie générale d'électricité, fondée en 1898 et nationalisée sous le nom d'Électricité de France en 1946.

La porte d'entrée, décorée de motifs floraux en mosaïque de céramique, conserve sa vitre d'origine sur laquelle sont gravés des appareils ménagers.

Au-dessus de celle-ci, l'enseigne de la société Nord-Lumière, Le Triphasé, rappelle les débuts de l'éclairage électrique public à Ermont. Les becs de gaz installés en 1876 par la société Hugon, de la Compagnie du gaz général de Paris, sont alors définitivement remplacés. Ils s'étaient déjà substitués aux lanternes à huile de schiste posées à partir de 1859 (source : topic-topos.com).

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En continuant à gauche, au 164 rue de la Gare, vous pouvez admirer une locomotive à vapeur, peinte sur le mur.

04 février 2009

La locomotive à vapeur d'Ermont

La locomotive à vapeur au 164 rue de la Gare à Ermont.

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