28 février 2009
Les travaux rue de la Station à Franconville ont commencé
Les travaux des trémies de sortie du passage routier rue de la Station ont débuté cette semaine.
Pendant toute la durée de ces travaux, qui devraient s'achever le 27 novembre 2009, le tronçon entre l'avenue André et la rue Ernest Renan est mis en double sens de circulation. Les riverains des numéros 124-124 bis et 128 de la rue de la Station accèderont à leur propriété par la voie provisoire longeant la voie SNCF et l'immeuble Kaufmann.
La place de la gare sera mise en impasse. Pour permettre aux riverains de la rue de la Station et de l'avenue André d'accéder à leur propriété, une déviation va être mise en place par l'avenue de Chanzy - la rue Ernest Renan et la rue de la Station.
À gauche l'avenue André, à droite l'entrée de la résidence de la gare, allée de la Justice.
À suivre...
27 février 2009
La mendicité interdite au Plessis-Bouchard
"La mendicité est défendue dans le département de Seine-et-Oise".....C'est ce qu'on peut lire sur une plaque située au 18 rue Charles de Gaulle au Plessis-Bouchard.
C'est vers la fin du règne de Louis-Philippe qu'en contrepartie d'une distribution hebdomadaire de pain, de viande et de "mottes à brûler" aux ex-mendiants, des plaques sont posées sur la première maison de chaque entrée d'agglomération, pour signifier aux voyageurs que la mendicité est interdite dans tout le département.
26 février 2009
La gare d'Ermont-Eaubonne en 2005 (série 6)
Dernière série sur les travaux en gare d'Ermont-Eaubonne en 2005 ! Aujourd'hui les photos du 24 décembre.
Ci-dessous les travaux en prévision de la pose des rails de la ligne du RER C.
La rue Raoul Dautry
L'ancienne gare routière
Sur la gauche, la voie direction Sannois et Argenteuil.
25 février 2009
La chaussée Jules César à Ermont...hier et aujourd'hui (série 1)
La chaussée Jules César à Ermont. À droite la rue Kléber.
23 février 2009
Les travaux d'élargissement du boulevard Maurice Bertaux à Franconville
Depuis le début février et pendant environ 3 mois, des travaux d'élargissement ont lieu sur le boulevard Maurice Bertaux.
Avant le 18 novembre 1922, le boulevard Maurice Bertaux (ministre de la Guerre et président du conseil général de Seine-et-Oise) s'appelait boulevard de la Mairie. C'est l'une des voies importantes qui traversent la ville vers le nord, de la rue de Paris en direction de la gare (place de la République). Le 26 janvier 1901 fut installé l'éclairage au gaz, avec treize nouvelles lanternes.
Le boulevard de la Mairie mit longtemps à se couvrir de maisons. Une clause, lors de son lotissement, interdisait l'exploitation de tout commerce. Cette clause est encore appliquée. Déjà vers 1908 le boulevard fut élargi à partir du boulevard Toussaint Lucas jusqu'à la gare avec aménagements : pavage, trottoirs, plantation d'arbres et égouts (textes extraits de "Franconville...Mémoires en images" de Jean-Pierre Debard aux Editions Alan Sutton).
22 février 2009
Les travaux aux abords de l'Hôtel de Ville et de l'église Saint-Nicolas du Plessis-Bouchard (épisode 3)
Hier matin devant l'Hôtel de Ville et l'église Saint-Nicolas du Plessis-Bouchard.
Pendant ce temps, les travaux rue Charles de Gaulle se poursuivent.
Ci-dessous à gauche, l'un des immeubles de la résidence du Clos Saint-Georges.
À suivre...retour sur l'épisode 2.
21 février 2009
Actualité du 21 février : les travaux de la gare à Franconville
Place de la République
Parking de la gare rue Charles Burger
20 février 2009
La rue du Plessis-Bouchard à Franconville (série 2)
La rue du Plessis-Bouchard à Franconville, côté sud, et la "maison de cinq étages".
Le 11 juin 1940, des officiers français installèrent des appareils de repérage sur le toit de cette maison qui était alors la plus haute de Franconville (extraits de "Franconville...Mémoires en images" de Jean-Pierre Debard aux Editions Alan Sutton).
19 février 2009
Les travaux à la gare d'Ermont-Eaubonne se poursuivent
Hier en fin d'après-midi à la gare d'Ermont-Eaubonne.
En ce moment, des travaux ont lieu dans les anciens couloirs. Ci-dessous rue des Callais.
Le couloir principal menant aux quais.
Vue depuis le quai direction Paris Saint-Lazare sur la voie de Pontoise. Sous cette voie, l'ouverture prochaine d'une pharmacie.
De nouveaux panneaux d'affichage des trains comme ceux-ci continuent d'être installés dans la gare.
Le quai 1 direction Pontoise.
L'aile Est non encore ouverte au public.
Les travaux extérieurs rue de l'arrivée.
18 février 2009
La gare de Ermont-Halte (série 1)
La gare de Ermont-Halte...hier et aujourd'hui. Ermont-Halte fut le premier arrêt construit au sein de la commune. Son ouverture eut lieu le même jour que celui de la ligne de Valmondois, le 26 août 1876. Son implantation fut rendue nécessaire en raison de l’éloignement de la gare d’Ermont-Eaubonne, distante de plus de 1,5 km du centre du village (extrait du dossier Ermont mise sur les rails, octobre 2007, n° 102).
